Согласно данным Общества производителей и продавцов автомобилей (SMMT), производство автомобилей в Великобритании сократилось третий месяц подряд в мае, поскольку заводы продолжают модернизацию для будущего электрических транспортных средств.

Производство сократилось на 11,9% по сравнению с прошлым годом, составив 69 652 единицы в мае. Несмотря на то, что производство для внутреннего рынка увеличилось на 9,7%, это не смогло компенсировать снижение производства на экспорт на 17,4%.

Европейский Союз остался крупнейшим экспортным рынком Великобритании, на его долю пришлось 52,5% экспорта, за ним следуют Соединенные Штаты с 18,2%.

Производство электрифицированных транспортных средств продолжило набирать обороты в мае, увеличившись на 3,0% до 26 475 единиц по сравнению с прошлым годом. Рыночная доля этих транспортных средств ожидается будет расти, по мере того как производители продолжают инвестировать в экологически чистые продуктовые линии и технологии для поддержки целей Великобритании по достижению углеродной нейтральности.

SMMT также объявило планы достичь совокупной стоимости в более чем 290 миллиардов евро для транспортных средств с нулевым уровнем выбросов к концу 2035 года. Ожидается, что британские заводы будут ежегодно производить более миллиона батарейных электромобилей и фургонов.

"В британских автомобильных заводах происходят значительные изменения, поскольку производители готовятся к новым электрическим моделям", - сказал Майк Хоуз, Главный исполнительный директор SMMT. "Однако, в условиях сильной международной конкуренции за зеленые автомобильные инвестиции, Великобритания должна обеспечить наиболее привлекательные условия для производственных предприятий и убедительное предложение как для существующих, так и для новых инвесторов. "

2024-6-27 18:27