ЄБРР надає суверенний кредит на суму €160 млн. другому за розміром українському місту – Харкову, на розширення його метрополітену. Кредит строком на 18 років буде використаний для будівництва двох нових станцій метро і вагонного депо, а також придбання нового рухомого складу. Фінансування ЄБРР буде доповнене кредитом ЄІБ такого ж розміру. Місто Харків є великим промисловим центром у північно-східній Україні з населенням майже 1,5 млн. У ньому розташовані великі підприємства машинобудівної та ел
ЄБРР надає суверенний кредит на суму €160 млн. другому за розміром українському місту – Харкову, на розширення його метрополітену. Кредит строком на 18 років буде використаний для будівництва двох нових станцій метро і вагонного депо, а також придбання нового рухомого складу. Фінансування ЄБРР буде доповнене кредитом ЄІБ такого ж розміру.
Місто Харків є великим промисловим центром у північно-східній Україні з населенням майже 1,5 млн. У ньому розташовані великі підприємства машинобудівної та електронної промисловості. Харків також є культурним і науковим центром з університетом, заснованим у 1804 р.
Подовження лінії метро на 3,5 км та будівництво нових станцій «Державинська» та «Одеська» забезпечить вкрай необхідне зменшення автотранспортних потоків на півдні міста і допоможе активізувати сполучення з житловим районом, в якому мешкають близько 160 тис. харківчан.
Місцеві жителі та гості міста також отримають кращі, швидші та більш «зелені» транспортні зв’язки між центром міста та аеропортом. Подовжена лінія метро сягне нових житлових районів Харкова та забезпечить кращу мобільність населення в одному з найбільших промислових центрів України.
Усі контракти, що фінансуватимуться ЄБРР за цим проектом, укладатимуться шляхом відкритих тендерів із суворим дотриманням принципів і правил закупівель ЄБРР. Це забезпечить рівні можливості компаніям, що відповідають критеріям участі в закупівлях, і сприятиме прозорості та економічній ефективності програми розширення метрополітену.
Керуючий директор ЄБРР у країнах Східної Європи та Кавказу Франсіс Маліж сказав: «Наша мета – підтримувати розвиток чистого, ефективного та сучасного міського транспорту в Україні. Проект розширення харківського метро чудово відповідає цій стратегії. Сприяючи розвитку сталого і чистого міського транспорту як привабливої альтернативи автомобілям, ми отримуємо низку позитивних екологічних та економічних ефектів, а також заощаджуємо час на поїздках і скорочуємо вуглецеві викиди». ru.cbonds.info
2017-12-11 11:45